Mặt nước vịnh Mikawa trở thành sân khấu cho những cuộc đấu đầu tiên của ILCA 7 Asian Games 2026, nội dung được ban tổ chức xếp vào nhóm Men's Dinghy tại Aichi-Nagoya. Ngày 28/9, sau thời gian phải chờ đợi vì điều kiện gió không ổn định, các tay đua cuối cùng cũng bước vào cuộc tranh tài. Sau hai race, Luo Junsuo của Trung Quốc tạm dẫn đầu với 3 điểm, trong khi đại diện chủ nhà Haruto Kuroda đứng thứ 6 với 11 điểm.
ILCA 7 Asian Games 2026 bắt đầu trong điều kiện gió khó đoán
Sailing tại Asian Games Aichi-Nagoya 2026 diễn ra ở Kaiyoh Yacht Harbor, thành phố Gamagori, tỉnh Aichi. Đây là một trong những cảng du thuyền lớn của Nhật Bản, nằm bên vịnh Mikawa và từng tổ chức Sailing World Cup năm 2017. Ban tổ chức đánh giá khu vực này có mặt nước tương đối êm cùng điều kiện gió phù hợp cho các cuộc đua thuyền buồm.
Tuy nhiên, điều kiện thực tế trong những ngày đầu Asian Games lại không hoàn toàn thuận lợi. Các nguồn chuyên ngành Nhật Bản cho biết mưa kéo dài và gió yếu khiến lịch thi đấu Sailing bị chậm. Ngày 28/9, gió chỉ bắt đầu cải thiện vào buổi chiều, với luồng gió tây nam cho phép các nội dung ILCA 7, ILCA 6, 470, 49er và 49erFX được tổ chức.
Đặc thù của Sailing khiến yếu tố thời tiết có ảnh hưởng trực tiếp đến chiến thuật. Không giống những môn thể thao mà vận động viên kiểm soát hoàn toàn tốc độ bằng sức mạnh hoặc thiết bị, VĐV ILCA 7 phải liên tục đọc hướng gió, điều chỉnh cánh buồm và lựa chọn đường đi tối ưu. Chính vì vậy, một ngày thi đấu trong điều kiện gió thay đổi có thể tạo ra khoảng cách đáng kể trên bảng điểm.
Theo thể thức Sailing của Aichi-Nagoya 2026, VĐV được tính điểm dựa trên thứ hạng ở từng race và người có tổng điểm thấp nhất sau chuỗi thi đấu sẽ giành chiến thắng.
Toàn cảnh các VĐV tranh tài ở nội dung Men's Dinghy tại Kaiyoh Yacht Harbor trong ngày 28/9 (Ảnh: ©AINAGOC)
ILCA 7 còn mang ý nghĩa đặc biệt hướng tới Los Angeles 2028
Cuộc đua tại Aichi-Nagoya không chỉ là một cuộc tranh huy chương châu Á. Theo tổ chức ILCA, Asian Games 2026 trao một suất quota Olympic khu vực châu Á cho Los Angeles 2028 ở Men's Dinghy (ILCA 7) và một suất tương tự ở Women's Dinghy (ILCA 6). Vì vậy, cuộc cạnh tranh tại Gamagori mang ý nghĩa quan trọng đối với các quốc gia đang hướng tới Olympic 2028.
Nội dung ILCA 7 tại Asian Games quy tụ 18 VĐV đến từ 18 quốc gia, trong đó có những đại diện mạnh của Trung Quốc, Ấn Độ, Malaysia, Hong Kong, Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc.
Luo Junsuo tạo lợi thế sau hai race. Sau hai race đầu tiên ngày 28/9, Luo Junsuo của Trung Quốc đứng đầu bảng với thành tích lần lượt hạng 1 và hạng 2, qua đó có tổng cộng 3 điểm.
Cách tính điểm trong Sailing khiến vị trí dẫn đầu của Luo đặc biệt đáng chú ý: anh không chỉ thắng race đầu tiên mà còn duy trì nhóm đầu ở race thứ hai. Tổng điểm thấp giúp đại diện Trung Quốc tạo lợi thế ban đầu trước những đối thủ bám đuổi.
Đứng thứ hai là Chusitt Punjamala của Thái Lan với 5 điểm, sau khi về hạng 4 ở race đầu và thắng race thứ hai. Khairulnizam Mohd Afendy của Malaysia đứng thứ ba với 8 điểm, còn Nicholas Bezy Halliday của Hong Kong cũng có 8 điểm và xếp thứ tư theo bảng kết quả.
Jun Han Ryan Lo của Singapore đứng thứ năm với 10 điểm, ngay phía trên đại diện Nhật Bản Haruto Kuroda, người có 11 điểm sau hai race.
Kuroda có kết quả tương đối ổn định khi cán đích thứ 7 ở race đầu và thứ 4 ở race thứ hai. Với tổng 11 điểm, VĐV chủ nhà đứng thứ 6 trong nhóm 18 tay đua sau ngày mở màn của ILCA 7.
Kết quả ILCA 7 sau 2 race ngày 28/9: Theo bảng kết quả được công bố sau ngày thi đấu, thứ hạng tạm thời của Men's Dinghy – ILCA 7 như sau:
1. Luo Junsuo (Trung Quốc) – 3 điểm: hạng 1, hạng 2.
2. Chusitt Punjamala (Thái Lan) – 5 điểm: hạng 4, hạng 1.
3. Khairulnizam Mohd Afendy (Malaysia) – 8 điểm: hạng 2, hạng 6.
4. Nicholas Bezy Halliday (Hong Kong) – 8 điểm: hạng 5, hạng 3.
5. Jun Han Ryan Lo (Singapore) – 10 điểm: hạng 3, hạng 7.
6. Haruto Kuroda (Nhật Bản) – 11 điểm: hạng 7, hạng 4.
7. Tsai-chien Wu (Đài Bắc Trung Hoa) – 14 điểm: hạng 6, hạng 8.
8. Vishnu Saravanan (Ấn Độ) – 17 điểm: hạng 8, hạng 9.
9. Sultan Alowais (UAE) – 20 điểm: hạng 9, hạng 11.
10. Ilia Ignatev (Kyrgyzstan) – 21 điểm: hạng 11, hạng 10.
11. Jeemin Ha (Hàn Quốc) – 24 điểm: hạng 19/DQ, hạng 5.
12. Chan Nhov (Campuchia) – 25 điểm: hạng 10, hạng 15.
13. Vladimir Chshankin (Kazakhstan) – 25 điểm: hạng 13, hạng 12.
14. Muzammil Hassan (Pakistan) – 28 điểm: hạng 12, hạng 16.
15. Phat Thach (Việt Nam) – 28 điểm: hạng 15, hạng 13.
16. Udara Deshabakthi Rajapaksha (Sri Lanka) – 32 điểm: hạng 14, hạng 18.
17. Shahab Khatam (Iran) – 33 điểm: DNF ở race 1, hạng 14 ở race 2.
18. Anton Tereshchenko (Uzbekistan) – 33 điểm: hạng 16, hạng 17.
Kết quả trên là bảng xếp hạng sau hai race ngày 28/9, không phải kết quả chung cuộc của nội dung ILCA 7. Điểm số còn có thể thay đổi đáng kể trong các ngày tiếp theo khi các VĐV tiếp tục tích lũy kết quả và áp dụng quy định tính điểm của chuỗi race.
Haruto Kuroda và cơ hội trên sân nhà
Kuroda là đại diện duy nhất của Nhật Bản ở ILCA 7 tại Asian Games Aichi-Nagoya 2026. JOC xác nhận anh sinh năm 2003, thuộc Nabtesco và được lựa chọn tranh tài ở Men's ILCA 7. Trước giải, Kuroda cũng bày tỏ mong muốn thi đấu đúng với những gì đã chuẩn bị và truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ thông qua cuộc đua trên sân nhà.
Việc đứng thứ 6 sau hai race tạo cho Kuroda một vị trí đủ gần nhóm đầu để tiếp tục cạnh tranh trong chặng đường phía trước. Tuy nhiên, bảng điểm vẫn rất sít sao: Kuroda chỉ hơn người đứng thứ 7 đúng 3 điểm và cách vị trí thứ 3 cũng chưa quá xa. Điều đó cho thấy mỗi race tiếp theo đều có thể tạo ra thay đổi lớn trên bảng xếp hạng.
Cuộc đua ILCA 7 vẫn còn ở phía trước
Ngày 28/9 mới chỉ mở màn cho cuộc chiến Men's Dinghy tại Aichi-Nagoya. Theo lịch thi đấu, ILCA 7 tiếp tục tranh tài tại Kaiyoh Yacht Harbor trong những ngày tiếp theo, trước khi bước vào Final series vào ngày 2/10. Lịch của ban tổ chức cũng cho thấy hai race chung kết Men's Dinghy được lên kế hoạch vào ngày 2/10.
Đáng chú ý, toàn bộ Sailing Asian Games 2026 được lên lịch từ ngày 26/9 đến 3/10 tại Kaiyoh Yacht Harbor. Điều kiện gió, khả năng thích nghi và tính ổn định qua từng race sẽ tiếp tục là những yếu tố quan trọng trong cuộc đua đường dài này.
Sau hai race, Luo Junsuo đang sở hữu lợi thế điểm số, nhưng khoảng cách giữa nhóm dẫn đầu chưa tạo ra một cục diện cố định. Kuroda cũng đang ở vị trí có thể tiếp tục bám đuổi. Trong Sailing, một ngày gió thay đổi có thể làm đảo chiều bảng xếp hạng, và chính sự khó đoán ấy tạo nên sức hấp dẫn riêng của ILCA 7.
Trên mặt nước vịnh Mikawa, cuộc đua không đơn thuần là cuộc so tài giữa 18 tay đua. Đó còn là cuộc đấu trí giữa con người, cánh buồm và gió. Sau ngày đầu tiên, Luo Junsuo có lợi thế, Haruto Kuroda vẫn còn nguyên cơ hội bám nhóm đầu, còn tấm vé Olympic LA 2028 đang khiến từng điểm số tại Kaiyoh Yacht Harbor trở nên đặc biệt quan trọng.
Thể thao và Cuộc sống
.gif)
.gif)
.gif)
